ORIENTAČNÍ BĚH - štafeta 2026
Časový harmonogram:
8:30 Sraz na tenisových kurtech, losování pořadí kontrol
8:45 Start orientačního běhu
10:00 Předpokládané ukončení
Zodpovědná osoba:
Doporučené vybavení:
Jan Kolaja
buzola
* mapu, čip a šedý rozlišovací trikot obdrží závodníci při startu

- Jedná se o štafetový závod v orientačním běhu (zkratka OB, angl. Orienteering).
- Každý tým reprezentuje 5 předem nanominovaných závodníků, z nichž minimálně 1 musí být žena.
- Každý tým určí 1 náhradníka pro případ nemoci či jiné indispozice nominovaných. Lze povolit další střídání, a to například v případech: zranění, vyčerpání, neodkladné prac. povinnosti. I v případě náhrad musí tým vždy zajistit účast minimálně 1 ženy.
- Start prvních úseků je hromadný.
- Pět minut před startem proběhne ukázka organizace startu a cíle a správné předávky a ražení kontroly.
- Závod je typu Týmový semi scorelauf, tzn.:
- Každý tým obdrží celkem 6 map. 1 mapa je kontrolní, ostatní jsou úsekové.
- Každá úseková mapa má jeden povinný úsek (start a kontrola jsou spojeny čarou). Tento úsek je nutné dodržet. Případné kontroly posbírané před tímto povinným úsekem nejsou započteny do hodnocení (a nejsou penalizovány).
- Úkolem týmu je společně posbírat všechny kontroly, které jsou na mapě. Celkový počet kontrol je 15. Každý z účastníků musí sebrat svou povinnou kontrolu a minimálně 4 dalších, celkem tedy min. 5 kontrol.
- První mapa, kterou tým musí absolvovat je určena (označena), ostatní mapy je možné absolvovat v libovolném pořadí. Není určeno, kdo s jakou mapou má běžet, ale 1 účastník má právě jednu mapu.
- Předávka probíhá v cílové brance po oražení tzv. Sběrné kontroly. Závodník předá dalšímu běžci svůj čip a trikot.
- Ve chvíli, kdy si je tým jistý, že má posbírány všechny kontroly, přistoupí k oražení cílové kontroly – její čas se bere jako konečný čas týmu. Po cílovém ražení již není možné dodatečné sebrání chybějících kontrol.
- Každá kontrola je na mapě označena pouze kódem kontroly (102; 108 …), krabička na kontrole je označena stejným číslem - tak poznáte, že jste správně. Kontrola kódu na kontrole je velmi důležitá.
- Ražení kontrol probíhá dotykově – zasunutím čipu do otvoru v krabičce na stojanu kontroly. Správné oražení kontroly je vždy potvrzeno pípnutím a bliknutím diody na krabičce.
- Předávka mezi úseky probíhá přímo na kurtech ve vymezeném území následovně:
- Orazím sběrnou kontrolu
- Předám čip
- Předám rozlišovací trikot (na trati je vždy maximálně 5 běžců v šedých trikotech, každý z jiného týmu)
- Vybíhá další úsek
- Vynechání kontroly v rámci týmu znamená časovou penalizaci +5 minut za každou chybějící kontrolu.
- Nedodržení předepsané rozběhové kontroly znamená časovou penalizaci +10 minut za každý případ.
- Nedodržení minimálního počtu kontrol znamená časovou penalizaci +5 minut za každý případ.
- Za pozdní dostavení se na start bude udělována penalizace ve výši 1 minuty za každou ukončenou 1 minutu zpoždění.
- Při zpoždění o více než 5 minut je celý tým před startem navíc povinen vypít na ex 0,5l alkoholického piva dle vlastního výběru. Dosáhne-li zpoždění více než 10 minut, bude tým diskvalifikován z účasti v závodě a za danou disciplínu získá 0 olympijských bodů.
- Závodící členové družstva nesmí po celou dobu závodu v OB bez povolení hlavního rozhodčího opustit prostor tenisových kurtů. Nedodržení tohoto zákazu je důvodem k diskvalifikaci družstva!
- Z kurtů bude možný přístup koridorem do hlavní budovy (WC).
- Vítězem se stane družstvo s nejkratším výsledným časem.
Tento závod neprobíhá na standardní mapě pro OB, ale na speciální mapové pomůcce:

Základní vysvětlivky:
Bílá barva – vysoký průběžný les
Zelená barva – hustý neprůběžný les (hustník), čím zelenější tím hustější
Světle žlutá barva – paseka
Sytě žlutá barva – pole, louka
Světle žlutozelená barva – soukromý pozemek (nevstupovat)
Zelené kolečko – samostatný strom nebo velký keř
Růžový trojúhelník - symbol startu
Růžové kolečko s tečkou uprostřed - symbol kontroly
Spojnice kontrol – plná čára
Do cíle – čárkovaná čára
Měřítko mapy je přibližně 1:3000 (tzn. 1cm na mapě znamená 30m v terénu)

